Как Поезд Называется Который Ездит по Мцк Открытие и эксплуатация

В столице на Московском центральном кольце начали тестировать беспилотные «Ласточки»

Убрать человеческий фактор и сделать поездку на поезде безопаснее. На МЦК сегодня показали, как работает беспилотная «Ласточка». Плюсов масса. Автоматика не дает сбоев, ведет поезд точно по расписанию. А если на путях препятствие — останавливает состав и в случае необходимости вызывает помощь. Какое оно, будущее российских железных дорог?

Внешне самая обычная «Ласточка», которой привыкли пользоваться москвичи. И даже в кабине машиниста мало что изменилось — приборная панель та же. Но сейчас «Ласточку» окрыляют умные технологии. За лобовым стеклом несколько оптических камер.

Инфракрасные объективы, которые распознают картинку при любой погоде. Лазерные и ультразвуковые датчики, которые оценивают все внешние факторы.

Испытания показали: такое машинное зрение острее человеческого на треть. До километра — расстояние, при котором система распознает человека на путях при дневном свете. В кромешной темноте видимость сократится вдвое. Умное зрение способно разглядеть малейший дефект рельса или обрыв провода. Скорость реакции автопилота при этом будет быстрее, чем у человека — как минимум на секунду.

Заметив препятствие, поезд сразу снизит скорость до минимальной. А оператор, который следит за движением дистанционно, сможет провести его по сложному участку. Главное, будет исключен человеческий фактор. Цена ошибки велика.

«Задержка в 15 секунд сегодня уже приводит к исключению одной нитки графика, которая восстанавливается в течение нескольких часов. Поэтому полная автоматизация в данном вопросе она очень важна, и эффективность ее будет подтверждаться уже в ближайшее время», — поясняет генеральный директор НИИАС Александр Долгий.

Московское центральное кольцо стало первым полигоном, где начали испытывать беспилотные технологии, неслучайно. Сегодня это один из самых интенсивных участков пассажирского движения в Европе. Беспилотная «Ласточка» сейчас проходит все остановки кольца точь-в-точь по расписанию — только пассажирам пока вход воспрещен.

Автономную «Ласточку» выпустят на линию к 2024 году. И тогда интервал движения поездов на МЦК сократится с четырех до трех минут, что уже кратно позволит увеличить пассажиропоток.

«Разработка всех технических решений — это отечественные разработки. На уровне мировых лидеров мы находимся, наверное, в первой тройке — это точно», — говорит заместитель генерального директора — главный инженер РЖД Анатолий Храмцов.

«В перспективе беспилотные железнодорожные системы, обеспечивающие высокую интенсивность движения пригородных поездов, должны стать основой развития транспорта крупнейших городских агломераций. В эту систему должны войти Москва, Петербург, Казань, возможно, города-миллионники», — полагает глава РЖД Олег Белозеров.

Подобные умные технологии сейчас внедряются и на грузовых поездах — на Октябрьской железной дороге, Северо-Кавказской, в терминале Челябинска. Автопилоты на Транссибе уже сократили интервал следования поездов на несколько минут.

Как Поезд Называется Который Ездит по Мцк Открытие и эксплуатация

Зачем Москве нужна МЦК? Блог писателя и журналиста Максима Новиковского — LiveJournal

Такой же ответ будет на другие вопросы, вроде круг по МЦК по времени.

Маршрут электрички 14 МЦК (Московское центральное кольцо) на карте Москвы

• Бесплатно с собой можно провозить велосипеды в неразобранном виде и живность.

• Станции открыты на вход с 5:30 до 1:00, время отправления первых и последних поездов следует уточнять для каждой станции индивидуально.

совершенно верно, никто в здравом уме не додумается искать новое кольцо среди бесполезного списка электричек. думаю, не надо объяснять почему бесполезного?

В какое время хотелось бы вернуться?
90-е2000-е

Сколько я просил про желтую наклейку написать, не удосужились. Про неё обязательно надо писать, иначе едущие метро — мцк — метро обязательно будут попадать на списание второй поездки.

Кстати, я мониторю отзывы людей в инете, уже есть такие попадаторы, кто ехал метро-мцк-метро, не провалидировался в мцк и в метро при повторном входе сняли.

Кстати, сегодня в интернете читал очередную партию отзывов и опять люди не могут понять, как сделать чтоб не списали вторую поездку. Я сразу сказал — таких будут тысячи

Прыщавый девственник Дима Диггер Срусич Баклан продолжает изрыгать ака дракон только вместо огня продукты канализации

19658 как-то отстраненно выглядит это заявление. Как они собираются реализовывать эту схему? Для федеральных льготников отдельные билеты только для проезда по кольцу без права входа в метро?

С мелкими животными без специальных контейнеров они погорячились. Будут проблемы от этого еще будут. На эскалаторах.

Иван Малышев, монорельс тоже перенесём в метрополитен как 13-ую линию?

Александр Максимов, не знаю, тоже подумал что выглядит сомнительно. Возможно ещё все переиграют, либо введут специальные билеты, хоть это нелогично и затратно.

Ситуация идёт к тому что будут действовать НЕ ТОЛЬКО билеты Метрополитена.
P.S. А как перевозить птиц? Своим ходом можно?

чего к монорельсу пристали? у него своя категория. делаем свою для МЦК и нет проблем. а держать его среди списка ненужных здесь электричек, который даже не сворачивается — бред. а чьи еще билеты будут? в цирк? похоже на правду.

Нужно дождаться когда введут платный режим. Если всё же и правда будет бесплатным проезд для не местных федеральных льготников, я убежден, нужно делать дубляж. Для поиска.

id19658, верно, и монорельс надо в метро перенести. Во-первых, одно дело — была бы полноценная развитая монорельсовая система; и совсем другое — огрызок, который интегрирован с метро. Во-вторых, монорельс полностью подходит под определение: метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской монорельс)

id19658, а то нехорошо получается: МЦК отделили от метрополитена, монорельс отделили от метрополитена, а Бутовскую линию легкого метро забыли? Давайте и легкое метро отдельной категорией сделаем! А еще мини-метро на Деловой центр — тоже в отдельный раздел. Ну а что, круто же!

Про Бутовскую линию вы передёргиваете, таким образом можно и Филёвку в отдельный вид транспорта отделять, если вашей логике следовать.

Как Поезд Называется Который Ездит по Мцк Открытие и эксплуатация

Маршрут электрички 14 МЦК (Московское центральное кольцо) на карте Москвы

Строительство депо Подмосковная для электропоездов.

Открытие и эксплуатация

Как Поезд Называется Который Ездит по Мцк Открытие и эксплуатация

Несмотря на название, Московское центральное кольцо не имеет формы круга. Линия тянется на 12 километров (7,5 миль) наружу на северо-западе и приближается к Кремлю на юге на 5 километров (3,1 мили). [6] Метро Большая Кольцевая линия (расширение Линия 11 / Каховская линия), который находится в стадии строительства и также будет кольцевой линией, будет тянуться дальше на юг.

По оценкам, в начале 21 века рядом с этой линией проживало 1 500 000 человек. [6]

Вечерняя поездка на поезде ES2G. Краткий обзор интерьеров поездов и трех станций — Окружная, Деловой Центр и Лужники

Полный ход по линии (по часовой стрелке). Виды внутренней стороны. На превью изображен Андроновский двор.

Воспроизвести медиа

МЦК. Станция Лихоборы. Переход на платформу НАТИ — Дмитрий Рогачёв — LiveJournal

  • Электрификация всей линии ВЛ 3 кВ постоянного тока и строительство подстанций.
  • Полная замена пути на дополнительный третий путь на северной половине круга
  • Строительство новых пассажирских станций и восстановление старых дворов
  • Строительство депо Подмосковная для электропоездов.
  • Строительство дополнительного второго пути и модернизация станции на северном участке Большое кольцо Московской железной дороги (большая орбитальная линия за пределами города) для перенаправления грузовых перевозок из центра Москвы
  • Замена большинства мостов и путепроводов
  • Новый подвижной состав специально разработан для городских служб
  • Строительство трансферов с существующими и строящимися Московский метрополитен станции

Станции МЦК новенькие и к самим ЖД станциям претензий нет.

МЦК глазами машиниста и не только

01. Как вы знаете, мне удалось побывать на МЦК незадолго до открытия. Станцию Лужники я вам уже показывал. Ближе к открытию её дооформили стилизованной буквой М, сделанной из цветных линий замысловатой формы. Цветные линии символизируют линии метро, но только белая не имеет ни начала, ни конца: она-то и символизирует Московское Центральное кольцо.

04. Ну а мы в этот раз, как можно догадаться по главной картинке, загляним в кабину машиниста поезда Ласточка. И не просто заглянем.

05. Мы прокатимся. Это, кстати, моя самая первая поездка по Кольцу. Раньше как-то не получалось проехаться тут ни на ходивших здесь некоторое время назад ретро-поездах, ни во время ряда пресс- и блог-покатушек во время реконструкции.

06. Самая нестандартная станция МЦК. Здесь «зеленеют» все, даже машинисты )).

08. Станция Хорошёво самая ближайшая от моего дома. Даже поближе чем станции метро Октябрьское поле и Полежаевская. Раньше на её месте был старый железнодорожный мост. Далее будет ещё несколько мест вызывающих некоторую настольгию )).

09. ТЭЦ-16: когда-то учился и проходил практику на улице, проходящей параллельно, по ту сторону от неё. Не очень привычно видеть эту ТЭЦ с такого ракурса.

10. Станция Панфиловская, которая откроется чуть позже. Пока ещё продолжают достраивать выход к улицам Панфилова и Маршала Рыбалко.

11. А в детстве я здесь иногда гулял, на поезда смотрел )). Здесь находится товарная станция Серебряный бор, где раньше всегда стояли составы. Однажды видел даже состав из новеньких «Номерных» вагонов метро, который скорее всего ждал перегонки в электродепо Сокол.

12. Ну, пока телеоператоры окупировали кабину прогулялся по почти пустому составу. Когда ещё теперь такое увидишь: если только рано утром или поздно вечером? МЦК работает с 5.50 до 0.30.

14. Радует что в поездах есть туалеты, вайфай и розетки для подзарядки гаджетов. А вот зачем оставили эти полки для чемоданов в городском поезде не очень понятно, могли бы освободить чуть больше места для пассажиров. Ещё поручней маловато на мой взгляд.

15. Станция Коптево и тепловозы 2М62, именно такие водили товарные поезда по Кольцу, сколько я его помню.

16. На станции Владыкино покидаем поезд, что бы осмотреть станцию.

19. По третьему пути ездят служебные и грузовые поезда.

21. Пути Кольцабыли полностью заменены, кроме того новый путь бесстыковый, поэтому движение поездов достаточно плавное и тихое. Что такое бесстыковый путь и как его создают я рассказывал в частности вот в этом красочном репортаже: тыц.

22. Выход к станции метро Владыкино ещё продолжали отделывать во время моего путешествия по МЦК.

28. Встреча двух эпох МЦК: товарняка под управлением «Машки» 2М62У и Ласточки.

31. Наконец прибывает «наш» поезд и мы продолжаем путешествие по МЦК.

40. Проезжаем под развязкой так называемой Северо-Восточной хорды.

43. Ласточки отдыхают, видимо, на товарной станции Андроновка.

Как Поезд Называется Который Ездит по Мцк Открытие и эксплуатация

Московское центральное кольцо — Википедия

Цвета пригородных направлений давно ликвидированы.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector